Nutron1970年代迎來了中子的DVT液壓伺服電機，1980被標記為新的中子BV系列電機設計的突破。1988中子電機加入了埃菲爾德科技集團，立即致力于高水平的產(chǎn)品開發(fā)和質量控制的建立。許多滿意的主機廠和終端用戶都受益于這種奉獻。rineer葉片馬達

在1990的*方位的電液控制已納入BV系列伺服電機。設計*特、中子汽車適應各種各樣的應用。他們很容易通過國家和國際分銷商網(wǎng)絡。

Nutron馬達BV系列特征：

無紋波輸出扭矩

脈動自由旋轉

全方面啟動轉矩甚至低于1轉

適用于敵對的或腐蝕性的環(huán)境

均勻失速扭矩

隨心所欲

體積小，重量輕

低噪音水平

直接控制閥安裝、編碼器和傳感器

扭矩高達1600磅的速度高達1600轉，15馬力的*大

設計

*特的設計：球面活塞在中子運動心

設計*特的中子流體運動是基于自由的原則，鉻合金球形活塞滾動在多波凸輪。扭矩是由這些球形活塞和凸輪軌跡斜率反應產(chǎn)生。這種*特的多活塞配置提供安靜、無沖擊、移植和近零泄漏。

nutrons**(美國**號3662551)壓力補償系統(tǒng)監(jiān)視器對A和B端口的三角壓力。案例的內部會看到返回的端口壓力，使轉矩是由凈壓差作用在驅動活塞傳遞轉矩的產(chǎn)生。這種補償系統(tǒng)使中子流體運動保持恒定的速度不論負載，甚至低于1轉。實際上，汽車“鎖定”任何壓力補償?shù)牧髁靠刂崎y，在回歸線，因此調節(jié)自己的輸出轉矩能準確把握的，閥的速度。

重型液壓馬達:

液壓傳動有限公司是一個眾所周知的和可信的鬃毛在所有行業(yè)。HTL的可靠和創(chuàng)新的液壓馬達、制動器和控制系統(tǒng)受到好評，在**范圍內，許多知名項目的可靠性保證。這家國際性的公司的核心產(chǎn)品是一系列低速大扭矩液壓馬達。范圍包括旋轉情況(馬達)和旋轉軸電機在2.15范圍內，通過對銅銅在每轉86.1。這些高質量的汽車生產(chǎn)的嚴格標準，也尊重有長壽。

此外，我們生產(chǎn)的一系列**剎車，要么是尾軸型或三明治型配合電機和驅動元件如齒輪箱或軸承箱。補充，是一個特殊用途的閥門組件在一個單一的閥塊組件實現(xiàn)系統(tǒng)功能完整。液壓馬達、制動器和閥塊是由技術熟練的和有知識的工作人員產(chǎn)生液壓系統(tǒng)制造商和*終用戶廣泛使用。我們的能力范圍從供電的大型機械小絞車。公司具有持續(xù)的政策測試和升級所有的制造品在定期的基礎上，保證技術的*新變化。

特征

在低速大扭矩，直接驅動多達5175磅英尺

簡單而堅固的設計使可靠性

超大型圓錐滾子軸承以承受高徑向和軸向載荷

運行在一個范圍廣泛的流體，高水基和磷酸酯

旋轉軸或旋轉選項的情況

*正的機械隨心所欲

高功率重量比

可選的**制動器

直接控制閥安裝、編碼器和傳感器

扭矩可達5175英尺磅的速度達1o00轉173馬力*大

設計

*特的設計：在油柱支撐活塞

在旋轉軸上的液壓馬達，高壓油經(jīng)分配住房的端蓋外殼料的曲軸。在曲軸的軸向通道連接*準加工時間槽進行缸體偏心。氣缸五活塞進行徑向定位。每個氣缸底座有一個端口與加工槽曲軸偏心連接。

高壓油進入氣缸底座和施加力通過活塞接近**線的運動，試圖給活塞向外運動的結果，在兩活塞區(qū)域平衡的目的。每個活塞的外表面是靠平面加工止推面在曲軸箱，所以這個力的反應是一個推力直接傳送到偏心的高壓油柱。

十字板和狗保持氣缸體和曲軸箱之間正確的環(huán)形關系。因為有兩或三室暴露在所有時間的高壓力，總扭矩輸出的扭矩矢量和輸出的流體的多個列發(fā)達。這樣的結果非常直觀的恒轉矩轉動平穩(wěn)，即使在非常低的速度，和非常高的起動轉矩。