R-K主壓差閥（發(fā)電廠(chǎng)汽機(jī)密封油系統(tǒng)）

應(yīng)用與氫冷卻汽輪發(fā)電機(jī)軸端密封油系統(tǒng)中，跟蹤發(fā)電機(jī)內(nèi)壓力變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)密封瓦油壓，并保持比機(jī)內(nèi)氫壓高出一定的壓力值，在浮動(dòng)瓦內(nèi)形成一層壓力油封，使機(jī)內(nèi)氫氣與外界空氣隔絕。主壓差閥在汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中與空側(cè)油泵并列連接（又稱(chēng)旁路連接）。哈電密封油系統(tǒng)專(zhuān)用主壓差閥、上電密封油系統(tǒng)專(zhuān)用主壓差閥、東電密封油系統(tǒng)專(zhuān)用主壓差閥（部分機(jī)組）調(diào)節(jié)精度高，跟蹤速度快。為（哈電、上電、東電）密封油系統(tǒng)專(zhuān)用。R-K公司（美國(guó)R-K RUGGLES-KLINGEMANNMFG.CO）產(chǎn)品特點(diǎn)：應(yīng)用與氫冷卻汽輪發(fā)電機(jī)軸端密封油系統(tǒng)中，跟蹤發(fā)電機(jī)內(nèi)壓力變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)密封瓦油壓，并保持比機(jī)內(nèi)氫壓高出一定的壓力值，在浮動(dòng)瓦內(nèi)形成一層壓力油封，使機(jī)內(nèi)氫氣與外界空氣隔絕。主壓差閥在汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中與空側(cè)油泵并列連接（又稱(chēng)旁路連接）。