亞特蘭-**值得信賴,作為高品質傳動系統(tǒng)供貨商，我們能夠為客戶提供適合需求的解決方案。我們不**把自己視作產品制造者和供貨商，我們也是客戶的良好伙伴，在所有工程領域為客戶在方案的計劃和設計階段提供我們的相關技術服務。
　　**范圍內，我們是可以信賴的合作伙伴和**制造商，在很多行業(yè)，如：機床，自動化，航空航天，木材加工，材料搬運，機器人，食品，包裝，石材加工和特殊設備等行業(yè)，他們都信任“Made by ATLANTA“，信賴ATLANTA.
　　來自比提希海姆-比辛根的技術進步和創(chuàng)新:作為一個中型家族企業(yè)，我們結合研發(fā)和創(chuàng)新經驗，通過**的設計、開發(fā)和生產高品質傳動系統(tǒng)的經驗，為客戶提供可信賴的高品質解決方案已超過80年歷史?？拷聡箞D加特的Bietigheim-Bissingen，我們有三個工廠，超過230名員工，他們用自己的知識和技能不斷的改進產品，從而不斷提升亞特蘭的國際市場地位。
　　直角傘齒輪減速箱
　　亞特蘭公司提供一系列直角傘齒輪減速箱，用于連續(xù)的動力傳動領域。不論輕載，中等負載，還是重載，都可以通過螺旋傘齒輪實現，速比從1:1至5:1.
　　該系列減速箱的典型應用有旋轉軸驅動，傳送帶，包裝設備和其他典型傳動。服務的行業(yè)有物料堆放，自動控制，包裝等。
　　輕載型：速比 1:1 至 1:3,  2或3個軸
　　*對于三軸減速箱，給出的扭矩為總扭矩。
　　**LH/RH-軸的旋轉為反方向，RH/RH-軸的旋轉為同方向。
　　中等負載型：速比 1:1,  2或3軸
　　*對于三軸減速箱，給出的扭矩為總扭矩。
　　**LH/RH-軸的旋轉為反方向，RH/RH-軸的旋轉為同方向。
　　重載型：速比 1:1 至 1:5 , 3軸
　　對于連續(xù)工作溫度176華氏度
　　安裝和潤滑
　　殼體是*全密封的，允許安裝在任何位置。所有減速器都經過運行測試和注滿了油（8mm輸出軸用的油脂）。關于油的位置檢查，如果需要可以提供移動的油表，安裝在您習慣的位置。對于輕載形式的減速箱，帶有觀察孔的螺栓，既能觀察油位，又能重新填充潤滑油。
　　一般情況下，減速箱是免維護的。如果減速箱一直工作在額定扭矩上限，潤滑油就要每2000小時更換一次。在低速運行情況下，減速箱的油可以加注至油表位置。
　　伺服減速箱
　　高性能 HP
　　HP標準系列伺服減速箱完*的應用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據*先進的伺服馬達技術開發(fā)，實現了緊湊型裝配。背隙小于2弧分。
　　現在提供五種尺寸（50mm到125mm**高）減速箱，輸入轉速高達5000rpm.減速比從4.75至52:1.輸出扭矩也達到了2200Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速機的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅動部件。
　　該系列減速箱的典型應用包括精*回轉軸驅動，龍門型設備，物料搬運軸驅動，電子生產線的軸驅動。服務的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人
　　高扭矩 HT
　　HT標準系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的應用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據*先進的伺服馬達技術開發(fā)，實現了緊湊型裝配。背隙小于1弧分。
　　現在提供四種尺寸（50mm到100mm**高）減速箱，輸入轉速高達5000rpm.減速比從4.75至52:1.輸出扭矩也達到了1725Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速箱的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅動部件。
　　該系列減速箱的典型應用包括精*回轉軸驅動，龍門型設備，物料搬運軸驅動，零背隙軸驅動和電子生產線的軸驅動。服務的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。
　　經濟型 E
　　經濟型系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的解決應用中要求有良好的性能，定位和重復定位精度的需求。該系列減速箱根據伺服電機的發(fā)展技術特別設計，與伺服電機緊湊安裝，背隙小于6弧分。
　　該系列減速箱有5個尺寸（**高從32mm到100mm），輸入轉速*高到5000rpm，減速比從4.75到52:1,輸出扭矩達到1150Nm. 該系列減速箱配備了寬范圍的聯(lián)軸器和輸入法蘭，幾乎可以安裝全部普通馬達，減速箱的空心輸出軸可以安裝輸出軸，齒輪軸，或是其他驅動部件。
　　該系列減速箱的典型應用包括精*回轉軸驅動，龍門型設備，物料搬運軸驅動，電子生產線的軸驅動。服務的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。
　　基礎型 B
　　基礎型系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的解決應用中要求有良好的性能，定位和重復定位精度的需求。該系列減速箱根據伺服電機的發(fā)展技術特別設計，與伺服電機緊湊安裝，背隙小于12弧分。
　　該系列減速箱有4個尺寸（**高從50mm到100mm），輸入轉速*高到5000rpm，減速比從4.75到53:1,輸出扭矩達到1035Nm. 該系列減速箱配備了寬范圍的聯(lián)軸器和輸入法蘭，幾乎可以安裝全部普通馬達，減速箱的空心輸出軸可以安裝輸出軸，齒輪軸，或是其他驅動部件。
　　該系列減速箱的典型應用包括精*回轉軸驅動，龍門型設備，物料搬運軸驅動，電子生產線的軸驅動。服務的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。
　　傘齒輪型 BG
　　BG標準系列伺服傘齒輪減速箱完*的應用在需求較好性能，定位和重復定位的案例中。減速箱根據*先進的伺服馬達技術開發(fā)，實現了緊湊型裝配。背隙小于6弧分。
　　現在提供三種尺寸（BG 50 到 BG 80）減速箱，輸入轉速高達5000rpm.減速比從4.75至9.25:1.輸出扭矩也達到了450Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速機的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅動部件。
　　該系列減速箱的典型應用包括精*回轉軸驅動，龍門型設備，物料搬運軸驅動，電子生產線的軸驅動。服務的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。
　　行星減速箱
　　標準系列伺服行星減速箱完*的應用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據*先進的伺服馬達技術開發(fā)，實現了緊湊型裝配。產品特點包括：適合所有伺服馬達裝配（IEC,NEMA,或是客制化馬達），標準的低背隙高扭矩剛性，95~97***率和運行噪音低等。
　　現有九種型號，減速比從3:1到600:1，減速箱輸出扭矩達到2200Nm.可以是軸輸出或符合ISO9409-1型法蘭輸出，安裝到回轉或是轉位臺面，齒輪，皮帶輪或是其他的驅動部件上而不需要聯(lián)軸器。高精度的應用，背隙小于1弧分。也可選擇直角輸入形式的減速箱。